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廣州空調(diào)回收公司:廢舊電動車有哪些零部件比較值錢?怎樣處理更劃算?

發(fā)布時間:2024-10-14 11:48

   電動車是主流的一種交通工具,也是所有正式的動力型交通工具中,最不耐用的一款,相比動力型交通工具代表車型汽車、摩托車,都能使用十幾年時間,而電動車只有4年到5年左右的使用期限,到了一定的年限,各種零部件都開始老化、損壞,頻繁的維修和支付維修費(fèi),車主也只能選擇換新車。



而電動車在國內(nèi)日前占有超3億的保有量,我們以3億來計算,即便不算上每年的新增,每輛電動車以5年的使用期限為一個周期,那平均每年就有6000萬輛廢舊電動車需要扔棄,而舊電動車和其他的廢棄物品不相同,它是具有一定的再利用價值,所以,選擇怎樣扔棄也是大有名堂,那么,廢舊電動車只能賣廢鐵?老師傅:車上這個東西,比舊車更有價值,和您分享:廢舊電動車有哪些零部件比較值錢?如何回收不吃虧?讓您一目了然。

廢舊電動車常見的處理方式哪一個更劃算?

由于舊電動車的回收價值比較大,所以,它的處置方式繼續(xù)比較多,而對于大多數(shù)車主來說,處置方式要緊是2個;



1、當(dāng)作廢品處置,在每座城市都有這些辛勤勞作的人員,他們基本上都會騎著電動三輪車穿梭在各個小區(qū),對一些存在再利用價值的廢舊物品進(jìn)行回收,從中賺錢一定的差價,而電器產(chǎn)品是他們最好評的物品,其中就涵蓋了電動車,由于廢舊電動車可能曾經(jīng)不可騎行,很多車主就直接喊廢品回收人員上門處置,車主足不出戶就處置掉了舊電動車。



2、參與電動車商家的“以舊換新”,基本上只假如和電動車相關(guān)的商家,不管是出售、售后照樣維修門店,都會有“以舊換新”的經(jīng)營模式,車主只需要把舊電動車推到門店,就能參與相關(guān)的活動,舊電動車經(jīng)過折價,獲得減免新車的購車款,這也是最為常見的舊電動車處理方式之一。

而兩者之間,如果說劃算的話,指定是商家的“以舊換新”,當(dāng)然,要排除部分商家為了牟利,采取的“貓膩”手段,正常的“以舊換新”在折價的錢,會比電動車當(dāng)廢鐵賣會更有價值,甚至電動車的一個電池,就比當(dāng)作廢品賣的整車都要值錢,所以,假如設(shè)法處置個好價錢,首選的就是參加“以舊換新”,而在處理之前車主也有必要了解,電動車哪些零部件比較值錢,怎樣回收不吃虧。

廢舊電動車有哪些零部件比較值錢?



有人說,一輛廢舊電動車全身都是“寶”,雖說略有夸張,畢竟一輛鉛酸電池的電動車,價格每天也就在2000元左右,設(shè)法廢舊電動車身上價值有多大,也不正確際,可是,舊電動車相比新電動車,它的一些零部件,確實很值錢。

而廢舊電動車比較值錢的零部件有4個,而最有價值的是舊電池(鋰電池除外),它按照電池大小,基本上在120元到600元不等,其他的還包括了車架,或然為100到120元,控制器,也許為50元左右,電機(jī),可能為80元左右,這4個零部件是舊電動車回收嚴(yán)重的價值所在,那么,一輛舊電動車到底值多少錢,應(yīng)該回收不吃虧,我們接著往下看。

主流的48V、60V、72V電動車,應(yīng)該回收不吃虧?

電動車產(chǎn)品多種多樣,但主流的嚴(yán)重是48V、60V、72V這3種為主,其中48V通常搭載的為12AH和20AH電池,而60V、72V日常是搭載20AH和32AH大小的電池,小行家就針對這3種電池電壓的車,來詳細(xì)看看,它們分別能值多少錢。



48V的舊電動車能值多少錢:12AH電池,每一小節(jié)回收價為30元左右,而48V有4小節(jié)電池,價格為120元,而20AH電池每小節(jié)為50元,48V的4小節(jié)為200元,再補(bǔ)充車架的100元,控制器50元,電機(jī)80元,48V12AH的舊電動車為350元左右,48V12AH的舊電動車回收市場價格為430元左右。

60V的舊電動車能值多少錢:20AH電池,每一節(jié)的回收價為50元,而60V是由5小節(jié)電池組成,那么回收價格沒準(zhǔn)為250元,而32AH電池每一節(jié)為80元,那么60V32AH的廢舊電池回收價為400元左右,擴(kuò)充其他的3大零部件,60V20AH的舊電動車回收價格為250+120+50+80=500元,60V20AH的舊電動車回收價格為650元。

72V的舊電動車能值多少錢:72V的電池為6小節(jié)組成,那么20AH大小的舊電池為300元,32AH大小的舊電池為480元,通過計算,72V20AH的舊電動車回收價格為550元,72V32AH的舊電動車回收價格為730元。



小行家的建議:上面是小行家憑借對于集市行情的了解,給出的或者價格,電動車的48V到72V,回收價格在350元到730元之間,當(dāng)然,這些只是它的回收價,中間還有經(jīng)銷商從中賺取利益,正常一輛車會從中抽取80元到120元看成自身的報酬,即便如此,通過“以舊換新”的回收,它依舊要比賣給益美空調(diào)回收更為劃算,而且,正規(guī)經(jīng)銷商回收的舊電池會通過返廠再利用,而益美空調(diào)回收的電池也許會流入小作坊手中,從而進(jìn)行立異成不符合標(biāo)準(zhǔn)的新電池流入商場,最后傷害的仍舊雄偉的電動車主,所以,小行家建議,處理廢舊電動車,照舊首選正規(guī)的經(jīng)銷商門店,在回收報酬上有保障,在舊電池的去向上也會更正規(guī)。

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